【追記1/2】11/4:11/10までに購入される方には13万でお譲り致します。元の金額は18万円です。全文章を読んでいただき、検討よろしくお願いいたします。【閲覧ありがとうございます。】購入後のトラブル防止のために現車確認挟んでからお渡しできればと思います。現金か振り込み一括でお願いします、分割・値引きはです。【マニア必見】今は無きRFVCエンジン搭載の原付2種最高クラスの馬力と回転数性能を持つ隠れた名車です。あのクラブマンと同じエンジンを搭載した原付2種です。上記2文で分かる方にはピンと来たはずです。【状態】エンジンかかります、チョークを引いてセル1発でかかります。エンジンの調子とても良いです、レッドゾーンまできっちり回ります。ブレーキ効きます、曲がる止まる問題ありません。エンジンからのオイル漏れや滲みもありません。軽い点検や整備を自分でし、ブレーキパッド交換などはバイク屋さんでして貰ったので整備状況は問題ない範囲かと思います。オド:30,000km弱です。燃費はどれだけ走りこんでも大体34km/L前後で大変優秀です。カウルのヒビや割れはありません。古い車体のため使用感やヤレ感はありますが年式の割には大変良い状態かと思います。【その他備考】バイク場整理のための出品です。自賠責は11月中で切れます。購入者様自身が自賠責を購入して自走するか、引き取りなら自分がトランポして持っていきます。トランポの場合県内なら+1,000円追加させていただきます、県外は県に寄りますが隣の県程度なら+2,000円です。【最後に】乗っていて3速からの加速が大変楽しいです。峠でのカーブの立ち上がりが俊敏で「走る」ことの楽しさを教えてくれるバイクです。原付2種の高回転型エンジン搭載なので乗り味としては中速寄りといった感じです。高回転の伸びも一見の価値があります、124ccでどこまで捻る出せるのかHONDAの当時の技術力を走りで体感できます。大切に乗ってました、乗り続けていただける人を募集しています。【追記2/2】11/1 :パーツリストあるの忘れておりました、引き取りの際にお渡しいたします。無料です。あとリアショックがYSSです。硬めの乗り心地でかなりレーシーです。